【税込?送料無料】 マセマシリーズ(力学・電磁気学・微分積分・線形代数・複素関数・数値解析・常微分) 少年漫画

4/ 5stars

これも余り変化を感じられません… (≧ω≦)b

5/ 5stars

ｼﾞｬﾀﾞｰの抑え込みと軽く感じるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ改善のために購入しました。 納得のいく装着結果に満足しております。

4/ 5stars

さがしていたので本当に助かりました。又お願いします

5/ 5stars

装着後はハンドルを切った分だけ曲がるようになり.安定感がましたように思います。

4/ 5stars

ロールが減り、コーナーを曲がるのが楽になった。

5/ 5stars

車高の高いスペースギアは後ろに乗った家族が酔いやすいと言う弱点を持っています。ビルシュタイン、エアリフトとやってきましたが、ついにここに至る。ロールは明らかに減少。しかしまだ他にも手の打ちようがありそう。

4/ 5stars

JB23のジャダーに悩まされ、ネットで評判の良かった工藤自動車製のジャダーストップフルキットを購入し、早速取り付けてみました。 数日しか経っていませんが、ハンドルが良い方向に落ち着きました。 高速道路でも問題ありません。

5/ 5stars

以前はアルミ製のジョイントを使用していたのですが、スタビとの接続部がポッキンと折れてしまいました。 これなら安心して使用できます。

3/ 5stars

フロントのスタビライザーと同時装備です。 ノーマルダンパーに堅さ普通目のローダウンスプリングで、ロールセンターが下がった分、どうしてもロールがきつく、ふらふらなっていた車がしっかりとした走行をするよういなりました。 おどろきの効果です。 乗り心地は変わらず、しっかりとコーナーを捕らえます。 直進でも非常に安定して走るようになり、コストパフォーマンスも非常にいいです。 まるで別の車の足回りになりました。 ちょっとスポーティーに走る機会がある人や、サーキットで走る人でも、FF特有のコーナーのアクセルワークが肝とはなりますが、幅広く装着後の違いと効果を感じることができます。 欠点といえば、タイヤにかかる負担は、以前よりも大きく、タイヤの減りは早くなると思います。 ただ、高いお金をだして、ハイパフォーマンスのタイヤを買っても、正直、しっかりと路面を捉えるセッティングにしないと、オーバースペックになり、かえって損な気分になるでしょうが、こちらを装着すれば、タイヤに依る所も大きく選択の幅も性能を引き出すこともできると思います。

5/ 5stars

フロントのスタビライザーと同時装備です。 ノーマルダンパーに堅さ普通目のローダウンスプリングで、ロールセンターが下がった分、どうしてもロールがきつく、ふらふらなっていた車がしっかりとした走行をするよういなりました。 おどろきの効果です。 乗り心地は変わらず、しっかりとコーナーを捕らえます。 直進でも非常に安定して走るようになり、コストパフォーマンスも非常にいいです。 まるで別の車の足回りになりました。 ちょっとスポーティーに走る機会がある人や、サーキットで走る人でも、FF特有のコーナーのアクセルワークが肝とはなりますが、幅広く装着後の違いと効果を感じることができます。 欠点といえば、タイヤにかかる負担は、以前よりも大きく、タイヤの減りは早くなると思います。 ただ、高いお金をだして、ハイパフォーマンスのタイヤを買っても、正直、しっかりと路面を捉えるセッティングにしないと、オーバースペックになり、かえって損な気分になるでしょうが、こちらを装着すれば、タイヤに依る所も大きく選択の幅も性能を引き出すこともできると思います。

4/ 5stars

取り付けてみて、かなり感動しています！ハンドルのブレも殆どなくなり、直進安定性が増したので運転が非常に楽になりました。商品説明に“ハンドルが若干重たくなる…”とありますが、少し重たくなる程度で慣れてしまえば全く問題ありません。取付作業は1人で行ったので1時間半程かかってしまいましたが、取説も分かりやすく助かりました。(取説には“2人で作業を…”と記載されているので、2人での作業をオススメします。)ステダンの中では値段が高い方かもしれませんが、その分の価値はあると思います。取付けたばかりなので耐久性等はわかりませんが、非常に満足しています。